8月SUV市场销量出炉，同比增长42.3%至66.5万辆。其中，自主品牌继续高歌猛进，在前十车型中占据6席，已经稳固了自己SUV市场老大的地位。

大势所趋 自主称王
从上表中，我们不难看出，自主品牌多点开花，未来长期霸占SUV市场份额头把交椅的趋势，已经不可逆转。能够取得如此成绩，归根结底，是自主品牌自身的转变。
曾经，自主SUV只会打价格战，而忽略了产品本身的性能。但现在，自主SUV已经在消费者心中形成了“高品质，低价格”的特点。性价比才是自主品牌杀向市场的最大利器。
更何况，自主和合资品牌之间的身份差距，早已不复存在。诸如广汽传祺、上汽通用等等品牌，背后都有大量合资技术的支持。
卓越品质 价值看出身
以今年4月刚上市的北汽威旺S50为例。作为一款家用SUV，威旺S50拥有的1.5T+6MT的动力组合、独立悬挂、丰富的科技配置，相比合资品牌，都有过之而无不及。

更何况，威旺S50出身名门，能与北京奔驰和北京现代实现技术共享。因此，威旺S50坐拥众多一线车企的供应商体系，完全可以被视做一款拥有自主价格的合资车型。

例如，服务于奔驰、奥迪等一线大厂的博世ESP系统，能为消费者带来最高标准的安全性能；来自三菱的1.5T发动机，不仅能让消费者体会畅快的动力，更能保证发动机经久耐用；来自格特拉克的6MT变速箱，是被誉为”传动之家“的格特拉克最成熟的产品，不仅传动效率高，更具有终身免维护的质量保障。
为了验证威旺S50的品质，第三方团队曾将它与哈弗H6和宝骏560这两款热销车型进行拆解对比。长城只有720*85*0.9（mm），宝骏560是1100*80*1.5（mm）而威旺S50则是1100*120*2.5（mm），且配有吸能盒缓冲区。仅从防撞钢梁的长度和结构，就能看出威旺S50的高品质工艺。

在细节上，威旺S50也绝不含糊。将三款车型发动机罩拆下后，可以清晰看到威旺S50采用了真空棉，隔音和散热的效果更好。相对来讲，其他两款车型只采用了普通海绵，无疑会影响发动机散热。
综合对比后我们不难发现，威旺S50从制造工艺，到生产用料，都按最高规格的标准生产。配合众多一线大厂供应商的支持，威旺S50的高品质毋庸置疑。
决策购买 价格很亲民
威旺S50不止品质更胜一筹，7.98—10.88万元的售价，更让它拥有超高的性价比。相比之下，拥有同样配置和1.5T发动机的福特翼虎，却要卖到近20万的价格。这其中的差距，足以将一大批消费者推向自主品牌。
此外，威旺S50低中高配车型的定价分配也都给予了消费者充分的选择空间。如果你只关注T动力和两种选择的前脸设计，那么7.98万元的入门级就能满足你的需求；如果你在动力的基础上，也要配置和价格兼顾，那么8.68-9.28万元的中配车型，无疑最值得推荐。当然，任何一款车型都会有少部分消费者追求顶配，而威旺S50增加的全景天窗和提升档次的科技配置，也完全对得起它10万元以上的售价。
比合资品有更高的性价比，比自主品有更出色的用户体验，只有这样才能够满足当下消费者对于汽车品质的追求。这一方面，威旺S50恰恰抓住了消费者的心理，通过与一线大厂的技术共享，凭借自主品牌优势价格，让产品在品质与价格之间找到了一个不错的平衡点，让消费者能够在优异的性能与实惠的价格中无需纠结，真正做到了兼而有之！

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