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购车指南——2016上半年必看的热门SUV
2016/7/16 9:55:26

    据统计,2016年1~6月共计155款新车,其中SUV车型58款,占比高达37.4%,可见维系多年的SUV市场高速增长,在2016年仍会持续,并真正做到了和轿车分庭抗礼的局面。
     特别是在上半年推出的SUV中,首次问世的新车多达27款。细分市场下的“创新”和“高品质”,都在推动着市场的进步。那么在2016年上半年,又有哪些全新SUV掀起了市场的风云呢?
北汽威旺S50:挑T来袭 后来者居上
     作为北汽威旺转型经济型乘用车市场的先锋军,以7.98万元-10.88万元的价格区间问世的威旺S50,与北京奔驰SUV系出同门,得以传承奔驰多年来的品质保障。在自主SUV的全盛时代,身为后来者的它,能超越前辈吗?

    针对当下小排量涡轮横行的趋势,威旺S50率先搭载了1.5T+6MT的动力组合。成为了同级首款T动力SUV。除此之外,威旺S50在其他方面的产品力也毫不示弱,像横纵两种格栅选择的个性化外观,9寸触控屏的科技配置,以及轿车化的前后独立悬挂,对于一款7-10万级的SUV来讲,这样的配置也是下了血本。此外,购置税减半和多达十款金融政策的实在优惠,让这款挑剔新车更接地气。
     营销方面,北汽威旺瞄准了IP营销这块大蛋糕,弥补了许多自主品牌在情感沟通上的短板。通过与好莱坞电影《愤怒的小鸟》合作,帮助威旺S50一炮而红。仅在上市首月,威旺S50就走出了从“千人交车“、到发布“金融政策”、再到成功迈进“万人俱乐部“的成功上市节奏,迅速在市场中站稳了脚跟。而近期推出的“原值置换”政策更是诚意满满,收到了众多消费者的一致点赞。
吉利博越:解释不清的高开低走
     2016年呼声最高的SUV,非吉利博越莫属。身为吉利的第二款”博”字辈车型,博越9.88—15.78万元的售价一经公布,就广受好评。如今,新车上市已有一个季度,它的日子过得好吗?

    单从数据来看,博越无论在各个方面,的确在目前的自主SUV市场中占据了领先地位,特别是沃尔沃的众多安全技术的运用,为这款新车增色不少。前脸“水波涟漪”式的前进气格栅成为吉利车型最经典最标志性的设计元素,辨识度极高。是近年来少有的,被业内一致看好的新车。
     不甘寂寞的吉利,为了确保自家首款全新SUV博越顺利上市并大获成功,不惜代价大玩自嗨——又是征名票选、又是竞猜价格——企图通过新车上市,引发市场的极大关注,进而完成销量的突破。但从新车一再被曝光的销量来看,这款被业内普遍看好的新车,并没有一飞冲天。无论是产能不足,还是消费者的观望,博越的路,似乎没有想象的好走。
JEEP自由侠:定价引争议 情怀难当饭
     专注SUV领域的Jeep,在2016年迎来了家中最叛逆的小辈儿。对Jeep格外有爱的笔者也一直在关注这款车型,但14.18-20.28万的售价,还是引起了不少的争议。毕竟在这一级别,Jeep的情怀,很容易败给金钱的阻扰。

    新车的个性化元素多到让人惊喜,讨巧的车型设计、X型尾灯、充满活力的内饰氛围,当然还有经典的7孔格栅和多地形适应功能。对于追求纯粹和个性的年轻人来讲,自由侠几乎全盘满足。美中不足的是,只有19-20万的两款车型才配有四驱功能,看来Jeep是打定主意,把自由侠塑造成一道城市风景线了?
    自由侠的营销相比于它的产品力,显得有些跟不上节奏。除了定价方面的争议之外,这款新车在经历了上市前的试驾以及一场像露天大party一样的上市发布会之外,很难听到更多的声音。下探到这个级别之后,或许Jeep除了各种针对越野功能的专业试驾之外,很难再找到让情怀落地的新手段。
长安CX70:脚踩两条船 低价惹关注
     在北京车展上市的长安CX70使出了“脚踩两条船”的策略,定位介于SUV与MPV之间。而6.89-8.49万元的售价,让手头拮据的消费者对它产生兴趣的同时,又不会抱太大期望,产品只要稍加用心就能给人惊喜。

    在外观设计和车身尺寸上,长安CX70的确给足了消费者面子,七座布局也是自主SUV未来的趋势。但受限于成本,一款1.5吨的中型SUV,却只搭载1.6L发动机,“小马拉大车”或许已经不足以形容它的动力疲软了。综合来看,它适合踏实的顾家男,却未必能入年轻消费者的法眼。
     尽管新车有明显的弱点,但长安CX70在营销方面的功力着实到位。借助北京车展上市的热度,开启“千人看车团”,霸占车展当日话题之后,又在全国11个主销区域启动了新车巡展。用最接地气的方式,将新品面向消费者,也收获了首月破万的销量佳绩。

    继2015年之后,2016年仍然是SUV的大年!特别是对于过了几年好日子的自主品牌来讲,在市场即将迎来新一波的价格战之前,如何巩固自身地位,获取用户黏性,成为了当务之急。在下半年,SUV市场必将迎来更激烈的竞争。


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